Стойки стабилизатора (яйца)
Расходники для ТО Воздушные фильтра Инжектор. X-Ray h4m. Двигатель ваз. Свечи зажигания 8кл Инжектор. Карбюратор, ГАЗ.
Втулки стабилизатора — одно из слабых мест Лада Веста. Причем проблема появляется практически сразу же после покупки машины, после километров пробега. Скрип слышен не все время, а только после дождя и на бездорожье. Это никак не сказывается на безопасности вождения, но сильно раздражает водителей. АвтоВАЗ признал недоработку, но официального решения еще нет.
Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной. Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях. Аргонно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально. При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована смята, скручена, изогнута , но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях. С сайлентблоками из резины черного цвета твердость по Шору единиц , с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
