Чаще всего стучат гидрокомпенсаторы на горячую по причине некачественного или старого моторного масла, забитого масляного фильтра, плохой работе масляного насоса, недостаточного количества масла или же механической поломки. Соответственно, первое, что нужно сделать при их стуке — проверить уровень и состояние моторного масла в двигателе, а также масляный фильтр. Неисправный или засоренный фильтр нарушает циркуляцию смазки по масляным каналам. Обычно гидрокомпенсаторы в просторечии — гидрики сначала начинают стучать именно «на горячую».
Капитальный ремонт змз 406
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. ГАЗ отзывы владельцев: плюсы и минусы.
Имя обязательно. Mail не будет опубликовано обязательно. Ремонт автомобилей Газ своими руками. Главная Покраска автомобиля Ремонт двигателя Ремонт задней подвески Ремонт передней подвески Ремонт тормозной системы.
Дратути Скажу сразу. Если вы не любите мат, то лучше не читайте данное дополнение! А уж коли решили прочесть, тогда поймите меня по-человечески, так как другими словами свои эмоции я выразить, увы, не могу.
Похожие статьи
