Новый двигатель для Renault LOGAN и SANDERO
Базовым двигателем, как и раньше, для Renault Duster будет 1. Это отлично известный двигатель совместной разработки Renault-Nissan, имеющий кодировку H4M во французском варианте и HR16 в японском. Локализованный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ, алюминиевый блок и клапанную головку без гидрокомпенсаторов. Мотор не отличается прытью, но достаточно тяговит, прост и недорог в обслуживании. Однако при постоянных нагрузках склонен к растягиванию цепи и масложору, которые проявляются к тыс. Отсутствие гидрокомпенсаторов требует регулировки клапанов, иначе неминуемы постукивания.
Blue dCi Наши бензиновые двигатели нового поколения — это сочетание простоты, эффективности и низких затрат на техническое обслуживание. TCe FAP. Сократите расход топлива и эмиссию, используя сажевый фильтр и систему снижения NOx. Доступен с мануальной трансмиссией с 6 передачами, или с автоматической с двойным сцеплением и 7 передачами, двигатель turbo 1,3 л с прямым впрыском, сажевым фильтром и системой снижения NOx характеризует крутящий момент в Нм, а также динамика и универсальность при сниженном расходе топлива. Trafic Combi.
Бразильская версия Renault Stepway является почти полным клоном российского Sandero Stepway, который собирали в Тольятти. Однако в Южной Америке «бюджетник» Renault отличается дизайном кормы , а помимо бензина силовые агрегаты рассчитаны на популярный по ту сторону океана этанол. Атмосферный двигатель 1. Уже в базовой комплектации у бразильского Stepway есть четыре подушки безопасности, медиасистема с 7-дюймовым тачскрином, кондиционер и противотуманные фары. Жизненный цикл обычных Renault Sandero в Бразилии подошёл к концу, и отставка Stepway тоже не за горами.
